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行业新闻

大象起舞,印度钢铁业追赶中国

时间:2012-11-19 15:54:03   作者:会员   来源:中频炉   阅读:1059   评论:0
内容摘要:当宝钢、武钢两大中国钢厂的沿海精品钢铁基地迟迟未获全面开工批文,邻国印度钢铁产业正积极扩大产能,蓄势待发。“印度会成为下一个中国。在未来十年甚至数十年间,印度的钢铁产业将进入不断建立新...
    当宝钢、武钢两大中国钢厂的沿海精品钢铁基地迟迟未获全面开工批文,邻国印度钢铁产业正积极扩大产能,蓄势待发。
    “印度会成为下一个中国。在未来十年甚至数十年间,印度的钢铁产业将进入不断建立新的钢厂和投入冶金设备的时期。”
    西门子奥钢联部门总经理Tim Dawidowsky表示,虽然西门子对全球冶金设备市场的增长预测是3%-5%,但印度市场增速将甚至达到12%”。
    中印两国竞争历来被誉为“龙象之争”,但在钢铁产业中国仍然占据绝对优势。2010年中国钢铁业6亿多吨的产量,但印度产量仅为7000万吨。
    然而印度方面已经计划,到2012年要实现1.2亿吨钢铁产量,增幅巨大。这对于将南亚市场作为出口重点之一的中国钢铁业而言,不啻为一个潜在挑战。
    更值得注意的是,印度本是中国除了三大矿之外的铁矿石主要进口来源地,一旦印度国内钢铁业呈现爆发式发展,对于正处结构调整中的中国钢铁产业而言,亦不算佳音。
    供不应求
    印度国内钢铁需求年增幅大于钢铁产能增速
    即使是在印度第三大城市加尔各答,急需加速的基础设施建设、满街较为陈旧的汽车,以及提升其他耐用消费品的诱惑,在印度国内钢铁制造商和外国投资者眼中,处处都是发展良机。
    5月11日,全球最大冶金设备供应商之一的西门子奥钢联首席执行官Werner Auer毫不讳言:“此次我们在印度举行会议,的确是因为这一市场有很大的潜力。在印度,钢铁业已成为非常重要的工业组成部分,我们也希望成为未来前景乐观行业的一员。”
    统计显示,2009-2010财政年度,印度的钢铁消费量同比增加了9.04%至6455万吨。由于需求旺盛而钢铁企业产能不足,2011财年(自4月1日起),印度的钢材进口预计可达到1000万吨,同比增加43%。
    作为世界第五大钢铁生产国,印度目前钢铁年产量仅为7000万吨,由于基础设施建设加速、汽车及其他耐用消费品需求增加,印度国内钢铁需求年增幅为8%至10%,快于钢铁产能6%至8%的增速。
    世界钢铁协会此前发布报告预测,2011年印度钢铁需求增幅将达到13.3%,大大高于全球5.9%的增幅,2012年其钢铁需求增速则将进一步提高到14.3%。
    印度工业联合会总裁、塔塔钢铁公司副董事长穆图拉曼曾表示,为提高产能,实现到2012年年产1.2亿吨钢铁的目标,印度正计划推出新政策和措施,以简化土地征用和人员安置等环节手续,推动基础设施到位,加速主要工程进展。
扩张计划
    “我们国家地大物博,人口众多,钢铁行业发展的机遇非常大,但我们这一产业应在一开始就实现纵向一体化的发展模式。”
    印度NMDC负责人Rana Som在西门子奥钢联第五届冶金与采矿全球媒体峰会上表示。该公司乃是印度最大的铁矿石商,供应了印度国内钢厂80%的铁矿石,同时也出口中国。
    这一想法令Tim Dawidowsky甚为赞同。
    “我们在印度的每一个客户都雄心壮志,制定了几年的扩张计划,并大笔投资扩建钢厂,引进设备。”他向记者分析,“但在钢铁产能扩张道路之初,可以说现在的印度就已经开始集成一体化理念,从矿石资源做起,以确保原料来源。”
    “相比之下,中国在这方面也已经开始实施,但是可能开始得晚了一些,已经无法摆脱对进口资源的依赖性。”他补充道。
    在印度钢铁产业进行纵向设计的同时,产能扩张步骤也正全面铺开。
    11日,印度RINL公司的负责人P.K.Bishnoi表示,其旗下维萨卡帕特南钢厂目前综合产能300万吨,2011财年扩产计划为630万吨,2013财年的目标则是达到730万吨。
    “我们公司目前还计划在印度Vizag地区建造一个超大型的钢厂,使公司整个钢铁产能到2015财年达到
    1100万吨,在2020财年达到2000万吨。”
    他说,准备工作已经就绪,已有2万英亩(约81平方公里)土地可用,前期基础设施建设也已经开始展开。
    事实上,过去8年中,印度钢铁产量已经同比翻了一番,其中获利最大的乃是印度最大的民营钢铁企业Jindal Steel。
    该公司旗下金达尔西南钢铁厂JSW的负责人P.Sashindran在11日的会议上表示:2011年,金达尔的钢铁产量预计达1100万吨,但是潜在产能至2020年预计可以达3200万吨。
    中国挑战
    除了出口,中国公司在印度钢铁市场难有更大作为
    印度钢铁业的开拔,为冶金设备制造商们提供了巨大市场空间。同时,日益上涨的原料价格和能源成本以及越加严格的环保标准,也对新建或已建的钢铁生产提出了新的要求。
   “我们要将新技术推向市场的时间缩短三分之一,为此奥钢联将继续扩大自身的产能。”西门子奥钢联首席执行官Werner Auer告诉记者:“同以往相比,我们将自己生产更多的钢铁厂部件,继续在中国和印度开设新的工厂。”
但对于印度近邻全球最大的钢铁生产商中国而言,印度市场近在咫尺却难有更大作为。
    Tim Dawidowsky对本报记者分析认为:“现在印度钢材市场供不应求,但我并不认为中国钢厂在印度有除了出口以外的更大的机会。在印度,无论是政府还是企业,都希望自行建厂以满足需求;而在中国,我们也几乎从未听闻中国客户有到印度投资建厂的任何计划。”
    事实上,尽管存在巨大的需求缺口,印度钢铁市场对于外国投资商一直持保守态度。
    5月2日,印度环境和林业部发布公告称,已经“有条件”同意印度东部奥里萨邦向韩国浦项制铁公司移交1253公顷林地,用于新建总产能达1200万吨的钢铁项目。
    为此,浦项制铁已经等待了整整6年时间。6前年,浦项制铁和奥里萨邦政府签订协议,以建立一个包括配套电厂和港口在内的综合性钢铁项目。但当地居民反对征地,环境保护人士提出批评,双方在就业岗位等问题也存争议,导致项目拖延至今。(来源:21世经经济报道)

标签:印度 中国钢铁业 大中国 计划 
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